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首頁(yè) > 工業(yè)品百科 > 潤(rùn)滑系統(tǒng)
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概述

所謂潤(rùn)滑系統(tǒng)引,指的是向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱(chēng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為五種,即循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),集中潤(rùn)滑系統(tǒng),噴霧潤(rùn)滑系統(tǒng),浸油與飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng),油和脂的全損耗性潤(rùn)滑系統(tǒng)。

工作原理

 潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要根據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和使用條件而定,它總是由幾種主要元件如液壓泵、油箱、過(guò)濾器、冷卻裝置、加熱裝置、密封裝置、緩沖裝置、安全裝置、報(bào)警器等所組成。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油,以實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門(mén)等組成。
燃料進(jìn)入引擎燃燒后,將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)換成「功」來(lái)使引擎運(yùn)轉(zhuǎn),然而并不是所有的「功」都用來(lái)驅(qū)動(dòng)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)橐嬷袡C(jī)件間的摩擦?xí)囊娈a(chǎn)生的功,而將其轉(zhuǎn)換為熱能。為了降低磨擦來(lái)保護(hù)引擎,必須有一潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)潤(rùn)滑引擎。

分類(lèi)

概述通??砂礉?rùn)滑劑的使用方式和情況分為分散潤(rùn)滑系統(tǒng)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩大類(lèi);同時(shí)這兩類(lèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤(rùn)滑兩類(lèi)。

除以上分類(lèi)而外,還可根據(jù)所供給的潤(rùn)滑劑類(lèi)型,將潤(rùn)滑方法分為潤(rùn)滑油潤(rùn)滑、或稱(chēng)稀油潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑或稱(chēng)干油潤(rùn)滑、以及固體潤(rùn)滑、氣體潤(rùn)滑等。


分散潤(rùn)滑

常用于潤(rùn)滑分散的或個(gè)別部件的潤(rùn)滑點(diǎn)。在分散潤(rùn)滑中還可分為全損耗(或“一次結(jié)油潤(rùn)滑”)型和循環(huán)型兩種基本類(lèi)型,如使用便攜式加油工具(油壺、油槍、手刷、氯溶膠噴槍等)對(duì)油池、油嘴、油杯、導(dǎo)軌表面等潤(rùn)滑點(diǎn)手工加油,以及油繩或油墊潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)或油鏈潤(rùn)滑等。


集中潤(rùn)滑
使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤(rùn)滑點(diǎn)供油,常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱以及自動(dòng)操縱三類(lèi)系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。全損耗性系統(tǒng)指潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)以后,不再回收循環(huán)使用,常用于潤(rùn)滑劑回收困難或無(wú)須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置,將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤(rùn)滑的系統(tǒng)。

功能應(yīng)用

概述通??砂礉?rùn)滑劑的使用方式和情況分為分散潤(rùn)滑系統(tǒng)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩大類(lèi);同時(shí)這兩類(lèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤(rùn)滑兩類(lèi)。

除以上分類(lèi)而外,還可根據(jù)所供給的潤(rùn)滑劑類(lèi)型,將潤(rùn)滑方法分為潤(rùn)滑油潤(rùn)滑、或稱(chēng)稀油潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑或稱(chēng)干油潤(rùn)滑、以及固體潤(rùn)滑、氣體潤(rùn)滑等。


分散潤(rùn)滑

常用于潤(rùn)滑分散的或個(gè)別部件的潤(rùn)滑點(diǎn)。在分散潤(rùn)滑中還可分為全損耗(或“一次結(jié)油潤(rùn)滑”)型和循環(huán)型兩種基本類(lèi)型,如使用便攜式加油工具(油壺、油槍、手刷、氯溶膠噴槍等)對(duì)油池、油嘴、油杯、導(dǎo)軌表面等潤(rùn)滑點(diǎn)手工加油,以及油繩或油墊潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)或油鏈潤(rùn)滑等。


集中潤(rùn)滑
使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤(rùn)滑點(diǎn)供油,常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱以及自動(dòng)操縱三類(lèi)系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。全損耗性系統(tǒng)指潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)以后,不再回收循環(huán)使用,常用于潤(rùn)滑劑回收困難或無(wú)須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤(rùn)滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置,將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤(rùn)滑的系統(tǒng)。

主要品牌

常見(jiàn)問(wèn)題

在選擇機(jī)油過(guò)程中,一要選擇合適的機(jī)油粘度,二要符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)(AH)階性能等級(jí)??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組要求使用多級(jí)粘度的機(jī)油,因?yàn)槎嗉?jí)粘度機(jī)油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級(jí)粘度機(jī)油約低30%。機(jī)油的性能等級(jí)代表了機(jī)油添加劑的水平,對(duì)于重載荷的發(fā)動(dòng)機(jī),起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑,由于添加劑隨著時(shí)間的延續(xù)會(huì)逐漸消耗,只有選用足夠等級(jí)的機(jī)油,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)。 做好以上兩步后,后面所需要做的保養(yǎng)工作就是檢查機(jī)油油位,在檢查機(jī)油位過(guò)程中有哪些需要注意的呢?
1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油油位,保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)”側(cè)上的“加”和“滿(mǎn)”的標(biāo)記之間 。
2.每250小時(shí)抽取S.O.S.油樣,然后更換機(jī)油濾清器和機(jī)油。
3.每周檢查機(jī)油油位,維持正確的機(jī)油油位;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常。
4.每年檢查機(jī)油油位,維持正確的機(jī)油油位;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常;取機(jī)油油樣(S.O.S),更換。
5.機(jī)油和機(jī)油濾清器。
6.每250小時(shí)清洗曲軸箱呼吸器。
7.檢查下列零部件處有無(wú)泄漏:曲軸密封、曲軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門(mén)室蓋。
8.檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。

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