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首頁(yè) > 工業(yè)品百科 > 氣動(dòng)螺絲刀
氣動(dòng)起子也叫：氣動(dòng)螺絲刀、風(fēng)批、風(fēng)動(dòng)起子、風(fēng)動(dòng)螺絲刀等等不一，是用于擰緊和旋松螺絲螺帽等用的氣動(dòng)工具。

概述

氣動(dòng)起子是用壓縮空氣作為動(dòng)力來(lái)運(yùn)行。有的裝有調(diào)節(jié)和限制扭矩的裝置，稱為全自動(dòng)可調(diào)節(jié)扭力式。簡(jiǎn)稱（全自動(dòng)氣動(dòng)起子）有的無(wú)以上調(diào)節(jié)裝置，只是用開關(guān)旋鈕調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小以控制轉(zhuǎn)速或扭力的大小。稱為半自動(dòng)不可調(diào)節(jié)扭力式。簡(jiǎn)稱（半自動(dòng)氣動(dòng)起子）。主要用于各種裝配作業(yè)。有氣動(dòng)馬達(dá)，捶打式裝置或減速裝置幾大部分組成。由于它的速度快、效率高、溫升小、已經(jīng)成為組裝行業(yè)必不可缺的工具。產(chǎn)品來(lái)源分國(guó)內(nèi)與進(jìn)口兩種渠道。形式有半自動(dòng)捶打式，全自動(dòng)扭力控制式。操作啟動(dòng)模式有下壓式，手按式分別。

工作原理

氣動(dòng)螺絲刀特點(diǎn)

轉(zhuǎn)速一般為500-8000r/min以內(nèi)，因馬達(dá)是靠高壓氣體做驅(qū)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓空氣會(huì)帶走部件摩擦產(chǎn)生的熱量，所以長(zhǎng)時(shí)間高頻率的操作不會(huì)發(fā)燙。


扭力精度：

采用機(jī)械制動(dòng)，且氣壓的變化會(huì)影響起子的扭力穩(wěn)定，所以誤差大一些，重復(fù)精度為約5%-3%左右。（若加裝空氣調(diào)節(jié)器，會(huì)好些）


能耗：

采用壓縮氣體作動(dòng)源只要空氣管路部置合理每只起子的耗氣量約在0.28㎡/min左右，相對(duì)更加節(jié)能環(huán)保。


維護(hù)成本：

耗材較少，只要注意定期加注專用氣動(dòng)保養(yǎng)加油，一般在一年內(nèi)不需更換部件。


優(yōu)點(diǎn)：

主要在于 工作速度快，安全性高，防靜電，故障率低，壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保；


缺點(diǎn)：
雜音比較電動(dòng)的要大，扭力精度比較電動(dòng)的誤差要大，因要接氣管所以操作不靈活。

分類

一． 半自動(dòng)捶打式氣動(dòng)起子
1、在達(dá)到設(shè)定扭力后不會(huì)自動(dòng)剎車的起子，稱之為半自動(dòng)捶打式氣動(dòng)起子。通常半自動(dòng)設(shè)計(jì)為手按式且內(nèi)部裝有擊錘進(jìn)行螺絲鎖付。

2、半自動(dòng)捶打式氣動(dòng)起子通常結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐用，但無(wú)扭力控制，通常用在大型螺絲且鎖付扭力要求不嚴(yán)格的場(chǎng)合如：摩托車、汽車、輪船、鋼構(gòu)等。


二．全自動(dòng)氣動(dòng)起子
1．在達(dá)到設(shè)定扭力后能夠完全自動(dòng)剎車并停止運(yùn)轉(zhuǎn)的氣動(dòng)起子稱為全自動(dòng)氣動(dòng)起子。

2、全自動(dòng)氣動(dòng)起子結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，有馬達(dá)、離合器、減速、閉氣剎車等裝置構(gòu)成。通常用在小型螺絲且鎖付扭力要求較嚴(yán)格的場(chǎng)合如：電子電器、家電等。


三．手按式氣動(dòng)起子

操作啟動(dòng)模式需用手指按住啟動(dòng)杠桿，或壓板按鈕等。


四．下壓式電動(dòng)起子

操作啟動(dòng)模式無(wú)需用手指按住啟動(dòng)杠桿，或壓板按鈕等。直接對(duì)準(zhǔn)工件壓下就可啟動(dòng)。


五.氣動(dòng)螺絲刀的組成
氣動(dòng)螺絲刀外殼多為金屬材質(zhì)，手感要比電動(dòng)螺絲刀的稍差，但金屬外殼防靜電性能較好。

功能應(yīng)用

打螺絲專用

主要品牌

常見問題

使用方法和注意事項(xiàng)

1． 使用前要進(jìn)行檢查，并要有專人負(fù)責(zé)。
2． 如發(fā)現(xiàn)缺少機(jī)件和有損壞處及時(shí)進(jìn)行修理，否則不能使用。
3． 套頭沒完全套住螺母（螺釘槽），嚴(yán)禁按動(dòng)開關(guān)。
4． 套頭聯(lián)接必須用特制銷釘聯(lián)接并用膠圈密封。（螺絲刀卡緊式）
5． 禁止帶風(fēng)（不閉風(fēng)閥）裝卸氣動(dòng)扳手套頭和帶風(fēng)清洗氣動(dòng)扳手。
6． 各種設(shè)備未經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人的允許，任何人不準(zhǔn)擅自開動(dòng)或送風(fēng)。
7． 各種設(shè)備用完后撥下快速接頭清洗干凈妥善保管。
8． 使用時(shí)，不要超負(fù)荷，不要高速空轉(zhuǎn)，以防機(jī)械過早磨損。
9． 每班必須從接管內(nèi)孔注入潤(rùn)滑油3～4次，夏天可用20號(hào)機(jī)油，冬天用10號(hào)機(jī)油。
10．在使用中如發(fā)現(xiàn)二次沖擊，應(yīng)立即停機(jī)檢查，禁止在現(xiàn)場(chǎng)（指不清潔處）拆卸，應(yīng)及時(shí)送交修理部門檢修。



常見問題解決辦法

一，插上氣管即轉(zhuǎn)，或者漏氣？

1，油封脫落．2，開關(guān)彈簧壞掉．


二，LB起子啟動(dòng)不轉(zhuǎn)？

1，轉(zhuǎn)子卡死．2，剎車時(shí)間松脫．3，撞針磨損．4，軸襯過短．


三，LB、PB系列起子連跳？

1，剎車六角軸內(nèi)彈簧(時(shí)間)過緊。

2，跳脫鋼珠孔內(nèi)有毛刺，用磨刀磨去毛刺。

3，剎車彈簧彈力減小，把彈簧拉伸一點(diǎn)或更換。

4，離合器內(nèi)部零件磨損壞掉，更換零件。

5，氣源氣壓過低，加大氣壓。

6，頂針過長(zhǎng)，磨去一點(diǎn)。 四，槍型氣動(dòng)起子正反轉(zhuǎn)速不一樣？

1，排氣不順。2，消音器部分排氣不暢。


五，起子正反開關(guān)轉(zhuǎn)不動(dòng)？

1，把氣閥板上面的彈簧彈力壓縮。2，氣閥板生銹，用砂紙磨氣閥板。


六，起子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自動(dòng)跳脫？

1，軸襯過長(zhǎng)，磨去一部分。2，撞套彈簧彈力減小，需拉伸一點(diǎn)。


七，起子零件無(wú)問題，卻不轉(zhuǎn)？
馬達(dá)與離合器間距太緊，加墊片。 八，氣動(dòng)彎頭部分不轉(zhuǎn)？


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