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壓力傳感器工作原理及應(yīng)用
壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號(hào),并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。
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進(jìn)氣壓力傳感器工作原理與診斷方法
進(jìn)氣歧管壓力傳感器簡稱MAP,是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)D型燃油噴射系統(tǒng)的主要部件,其作用相當(dāng)于空氣流量計(jì),主要用于測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量有多少,并據(jù)此提供給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦,作為控制燃油噴射量和()點(diǎn)火提前角的依據(jù)。
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壓力傳感器工作原理及選型原則
壓力傳感器是能感受壓力信號(hào),并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測試壓力類型,壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
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