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“工業(yè)4.0”將開啟一個前所未有的智能制造時代,但這并不會導(dǎo)致整個工業(yè)體系一夜之間江山變色,智能制造其實(shí)就是一個“軟性的過渡”,或者說這是一個面向“軟性制造”的持續(xù)創(chuàng)新、演進(jìn)過程。
軟性,也稱之為“柔性”,是“剛性”的反義詞。現(xiàn)在國內(nèi),對“工業(yè)4.0”或“中國制造2025”有一個誤區(qū),那就是一提及此,就得是看得見的高度自動化流水線,認(rèn)為智能制造就是大規(guī)模應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、智能傳感器等先進(jìn)設(shè)備。
殊不知,越是這樣,越陷入了另一個更大的窘境:剛性自動化窘境,而且有越陷越深的趨勢。
剛性自動化窘境不但達(dá)不到“工業(yè)4.0”,恰恰是背道而馳,越投入自動化設(shè)備,剛性越強(qiáng),越難以適應(yīng)市場變化,主要體現(xiàn)在技術(shù)、管理和供應(yīng)鏈三個層面:
技術(shù)剛性:實(shí)際上工業(yè)2.0時代的概念,即大規(guī)模投入對工廠流水線進(jìn)行改造,在3.0時代,將自動化和信息化技術(shù)融入生產(chǎn)線,將可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題極大減少,并且實(shí)現(xiàn)了成本的精確可控。(這部分,目前我國的大部分制造業(yè)企業(yè)需要補(bǔ)課,但大可不必按照以往歐美的老路走)。
因?yàn)楫?dāng)3.0時代,將成本和質(zhì)量兩大難題解決以后,另一個更重要的問題顯現(xiàn)出來:那就是生產(chǎn)的軟性不足。自動化線生產(chǎn)出來的只是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,當(dāng)一條生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)全自動化以后,柔性也隨之喪失,一旦市場需求、產(chǎn)品種類發(fā)生變化,硬件的更換成本(包括與之關(guān)聯(lián)的工裝、卡具、量具、工藝文件等)非常高。在當(dāng)今這個個性化加速成為潮流的時代,“剛性自動化”越來越難以適應(yīng)不斷縮短的產(chǎn)品生命周期。
管理剛性:為什么一些中國工廠在自動化程度不輸歐美同行的情況下,生產(chǎn)效率和市場適應(yīng)性仍然落于下風(fēng)?這更多是管理問題。中國工廠的專業(yè)分工非常細(xì),甚至細(xì)化到工序,決定因素變成了熟練程度,而非專業(yè)水平。中國大量工業(yè)企業(yè)在自動化水平不斷提升的情況下,人員組織卻精簡有限。很多中國工廠的管理層次太多,管理層次是由人數(shù)決定的。
中國工廠人員龐雜,職能部門分工細(xì)致,每個部門都有管理者。分工越細(xì),就越需要管理人員來協(xié)調(diào)。而歐美工廠基本上都是一層管理,或者管理者就是一個人,在歐美國家,幾個人的工廠很常見。歐美工廠講究“流程管理”,流程穩(wěn)定的好處就是高效有序;而中國工廠大多是“工序管理”,很多人在亂忙。永遠(yuǎn)是生產(chǎn)線適應(yīng)產(chǎn)品、適應(yīng)市場,而不是產(chǎn)品和市場適應(yīng)生產(chǎn)線。一旦市場需求有變,產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)生大的改變,中國工廠就要動員大量人員調(diào)整大量工序,而歐美工廠只需協(xié)調(diào)少量人員調(diào)整相應(yīng)流程即可。往往技術(shù)剛性不是最難克服的,管理剛性問題才是最難解決的,因?yàn)檫@會觸碰內(nèi)部人的利益問題。
供應(yīng)鏈剛性:哪怕是最沒有技術(shù)含量的產(chǎn)品組裝,也會涉及非常復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理。要知道一部手機(jī)的零配件大概在100個左右,而一輛汽車的零配件不包括螺絲螺帽都有7000個以上,這個供應(yīng)鏈管理的難度,對制造商形成非常大的考驗(yàn)。而更大考驗(yàn)是,如何讓供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不跑輸市場形勢的變化。
供應(yīng)鏈管理中有一個著名的“啤酒游戲”,說的是市場終端需求的微小變化會被連鎖放大,像多米諾骨牌一樣最終反映到供應(yīng)鏈上和制造廠家的庫存中。零售商、批發(fā)商和制造商,任何一方的意圖都是好的,都想好好滿足市場需求,保持產(chǎn)品順利地在系統(tǒng)中流通并避免損失。但因?yàn)橹圃焐膛c消費(fèi)者之間的層層阻隔,市場信息傳遞到生產(chǎn)環(huán)節(jié),緩慢而零散,制造商往往數(shù)月后才能從訂單中看到消費(fèi)者需求的變遷。
此之前,制造商為了不失去銷售產(chǎn)品的機(jī)會,不得不囤積主要原料和零部件,產(chǎn)品成本快速增加必然導(dǎo)致產(chǎn)品價格大幅提升,結(jié)果是銷量陡減,產(chǎn)品價格開始像過山車一樣快速下跌,而生產(chǎn)周期往往不可能在一夜之間調(diào)整過來,這就必然導(dǎo)致成品和原料零部件的庫存積壓,而這些庫存都是高成本的。市場價格大跌的結(jié)果,使利潤驟然下降。雪上加霜的是,庫存占用了現(xiàn)金,周轉(zhuǎn)變慢,企業(yè)的流動性危機(jī)接踵而至。
供應(yīng)鏈剛性在工業(yè)2.0時代就很嚴(yán)重了,大批量、規(guī)?;?、流程固定的流水線生產(chǎn)方式始終面臨一大風(fēng)險(xiǎn)——市場需求沿供應(yīng)鏈出現(xiàn)越來越大的波動,銷售速度和生產(chǎn)速度嚴(yán)重脫節(jié),庫存積壓和流動性枯竭成為制造商揮之不去的噩夢。所以,工業(yè)企業(yè)家們無不竭力追求軟性制造(或者柔性制造、敏捷制造),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)速度和銷售速度保持同步。
軟性制造,在當(dāng)下及未來一段時間內(nèi),成為制造業(yè)實(shí)現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)供給側(cè)改革的必然。
“傳統(tǒng)企業(yè)必須從過去的‘打固定靶’向‘打移動靶’乃至‘打飛碟’的方向轉(zhuǎn)變?!薄柖戮种飨瘡埲鹈?/span>
“未來中國,以大批量生產(chǎn)、低成本取勝的勞動密集型產(chǎn)業(yè)外遷到東南亞勢不可擋,中國唯一可以留下的就是小批量、定制化的軟性制造產(chǎn)能?!薄獓鴦?wù)院參事湯敏