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今天給大家推薦的品牌為FlaktWoods，FlaktWoods是Fl?ktGroup集團(tuán)旗下品牌之一，FlaktWoods風(fēng)機(jī)有超過100年經(jīng)驗(yàn)的橫向，半橫向和縱向鐵路，地下和街道應(yīng)用的特殊系統(tǒng)；
Fl?ktGroup提供以下通用通風(fēng)和高溫排煙解決方案：
Fl?ktGroup產(chǎn)品已安裝在全球的地下結(jié)構(gòu)中，我們廣泛的JM風(fēng)機(jī)的技術(shù)，創(chuàng)新和效率是獨(dú)一無二的。
有效通風(fēng)是地下生命支持系統(tǒng)的基本要求
一氧化碳的持續(xù)時(shí)間和濃度是導(dǎo)致注意力增加，頭痛和神志不清的重要因素。汽車尾氣中的其他產(chǎn)品（例如氮氧化物和硫氧化物）也會(huì)對(duì)駕駛員的健康產(chǎn)生負(fù)面影響。
一氧化碳的持續(xù)時(shí)間和濃度是導(dǎo)致注意力增加，頭痛和神志不清的重要因素。汽車尾氣中的其他產(chǎn)品（例如氮氧化物和硫氧化物）也會(huì)對(duì)駕駛員的健康產(chǎn)生負(fù)面影響。
隨著車輛變得更清潔，更高效以及使用越來越多的替代能源，隧道的日常通風(fēng)要求將發(fā)生變化，這意味著將更加注重防火安全，以確保用戶的長(zhǎng)期安全。
公路隧道的通風(fēng)
公路隧道的通風(fēng)系統(tǒng)通常采用逆變器控制，并使用一氧化碳和氮氧化物檢測(cè)器來確保隧道在所有交通條件下的通風(fēng)良好。
萬一發(fā)生火災(zāi)，同一系統(tǒng)必須能夠充當(dāng)排煙系統(tǒng)，借助該系統(tǒng)，可以將居住者疏散，應(yīng)急服務(wù)人員可以到達(dá)火源并撲滅它。
我們?yōu)橐韵氯藛T提供系統(tǒng)設(shè)計(jì)服務(wù)和量身定制的產(chǎn)品：
隧道通風(fēng)系統(tǒng)中的每一個(gè)都使用隧道噴氣風(fēng)扇，大型軸流風(fēng)扇或兩者結(jié)合使用，以在發(fā)生火災(zāi)時(shí)提供污染控制通風(fēng)和排煙。
如果可能的話，使用縱向通風(fēng)，因?yàn)樗商峁┳畹偷陌惭b和運(yùn)行成本。最常見的方法是使用翼型風(fēng)扇，在這種情況下，較高的出口速度會(huì)導(dǎo)致空氣流過隧道。隨著來自風(fēng)扇的射流的擴(kuò)散，它會(huì)將能量轉(zhuǎn)移到隧道中的氣流中，從而增加了靜壓力，這使空氣像任何常規(guī)系統(tǒng)一樣處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
大型軸流式風(fēng)扇用于橫向和半橫向系統(tǒng)，空氣通過管道從機(jī)房供應(yīng)或排出。通常，并聯(lián)使用多個(gè)風(fēng)扇以錯(cuò)開體積流量。風(fēng)扇通常由VFD控制，以提供額外的通風(fēng)水平，以較低的氣流降低運(yùn)行成本，并降低夜間運(yùn)行時(shí)的噪音水平。風(fēng)扇通常是100％可逆的，并且可以用于送風(fēng)和抽風(fēng)。可逆風(fēng)扇可用于從火的一側(cè)排出煙霧，從而在隧道中產(chǎn)生縱向氣流。
除橫向系統(tǒng)外，有時(shí)還可能需要采用Jetfoil風(fēng)扇的縱向系統(tǒng)，因?yàn)樵诘屯L(fēng)量的情況下運(yùn)行成本要低得多。為了避免污染隧道開口，可以使用大型風(fēng)扇捕獲來自隧道的氣流，并將其排出到很高的高度。
隨著越來越多的電動(dòng)汽車和貨運(yùn)（具有潛在的易燃負(fù)荷），必須特別注意隧道的長(zhǎng)期消防通風(fēng)要求。
鐵路隧道的通風(fēng)
實(shí)際上，所有消耗的電能都轉(zhuǎn)換為熱量，通過自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式進(jìn)行散熱。在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，列車的活塞作用足以進(jìn)行通風(fēng)，即使沒有列車運(yùn)行，自然通風(fēng)也能保持這種狀態(tài)。但是，如果系統(tǒng)中存在瓶頸并且列車間隔短，或者發(fā)生事故，則必須進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。
高密度快速運(yùn)輸系統(tǒng)中火車產(chǎn)生的熱量是確定維持穩(wěn)定氣溫所需的氣流質(zhì)量的最大因素。但是，必須始終考慮發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。
100％可逆風(fēng)扇沿隧道的通風(fēng)非常普遍。對(duì)于封閉系統(tǒng)，將使用與大氣相連的大型推拉風(fēng)扇。如果系統(tǒng)未關(guān)閉，則可以使用噴射箔風(fēng)扇來提供沿隧道進(jìn)出大氣的必要?dú)饬鳌?/span>
根據(jù)火車或隧道中大火的位置，煙霧會(huì)朝最有利的方向傳播。將風(fēng)扇切換到400°C 2小時(shí)。站內(nèi)的空氣流動(dòng)盡可能遵循正常的通風(fēng)慣例。供氣和排氣風(fēng)扇用于煙霧控制；如果使用縱向系統(tǒng)，則使用換向風(fēng)扇。
